پارک سوار و ترمینال در واقع مکانی است که در آن می توان با استفاده از وسیله های نقلیه ی عمومی ( از جمله اتوبوس ، مترو ، قطار و …) سفرهای درون شهری و برون شهری انجام داد. در شهرهای بزرگ علاوه بر پارک سوارهای داخل شهر ، در قسمتهای حاشیه ای شهر و یا در آزاد راهها نیز فضاهایی با عنوان پارک سوار وجود داشته و از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشند .
پارک سوار و ترمینال در واقع مکانی است که در آن می توان با استفاده از وسیله های نقلیه ی عمومی ( از جمله اتوبوس ، مترو ، قطار و …) سفرهای درون شهری و برون شهری انجام داد. در شهرهای بزرگ علاوه بر پارک سوارهای داخل شهر ، در قسمتهای حاشیه ای شهر و یا در آزاد راهها نیز فضاهایی با عنوان پارک سوار وجود داشته و از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشند .
با توجه به افزایش تولید خودرو ، افزایش جمعیت و افزایش زمان توقف خودروها و در نتیجه نیاز به فضای بیشتر پارک برای خودرو ها و همچنین برای راحتی و خیال آسوده مسافرین ، وجود پارکینگ و سیستم مدیریت پارکینگ در پارک سوارها امری ضروری است .
مسافرین پس از مراجعه به پارک سوارها با پارک خودرو خود در فضای پارک سوار می توانند به سفر خود بدون دغدغه ادامه دهند . همچنین با وجود سیستمهای پیشرفته مسافران می توانند قبل از رسیدن به پارک سوار از طریق اپلیکیش موبایل فضاهای خالی پارک را مشاهده نمایند و اقدام به رزرو محل پارک برای خودرو خود نمایند . با توجه به تکنولوژی پیشرفته جامعه امروز و با استفاده از تجهیزات مدرن و به روز سیستم های مدیریت و هدایتگر پارکینگ مسافرین می توانند اطلاعات مربوط به ورود و خروج و عکس خودرو و پلاک خودرو خود را هنگام ورود و خروج مشاهده نمایندو در مسیر ورودی تا پیدا کردن فضای پارک مناسب راهنمایی شوند .
در سیستم مدیریت پارکینگ شرکت درسا پردازنده پارس امکانات ویژه ای برای انواع مجموعه پارکینگ ها در نظر گرفته شده و انواع پارکینگهای عمومی و خصوصی می توانند با تعاریف ، گروهبندی ها، نرخ های متفاوت و … از سیستم مدیریت پارکینگ شرکت درسا پردازنده پارس استفاده نمایند .
1- ثبت اطلاعات ورود و خروج خودرها به پارکینگ و جلوگیری از انواع تخلف
2- راهنمایی خودروها از بدو ورود برای یافتن بهترین فضای پارک و در نتیجه کاهش حجم ترافیک داخل پارکینگ
3- ایجاد اعتماد برای مسافران با استفاده از تجهیزات مدیریت پارکینگ مدرن
4- استفاده از تجهیزات پرداخت به روز الکترونیکی و امکان پرداخت به سه روش نقدی ، کارت بانکی ، و کاهش از اعتبار
5- جلوگیری از خطای نیروی انسانی با استفاده از تجهیزات مکانیزه و عدم دسترسی نیرو
6- در آمدزایی بیشتر با ارائه خدمات جانبی در پارکینگ
7- کاهش نیروی انسانی و در نتیجه کاهش هزینه های پارکینگ
8- کاهش حجم ترافیک در ورودی و خروجی پارکینگ با وجود تجهیزات با سرعت بالاتر از نیروی انسانی
خودرو ها پس از مراجعه به ورودی پارک سوار با فشردن یک دکمه روی دستگاه تحویل خودکارکارت اقدام به دریافت یک کارت نموده و همزمان اطلاعات ورود مربوط به پلاک خودرو ، ساعت ورود و … در سیستم مدیریت پارکینگ ثبت شده و همزمان راهبند بالا رفته و خودرو وارد پارکینگ می شود همچنین راننده در زمان خروج می تواند از طریق کیوسکهای پرداخت خودکار وجه اقدام به پرداخت وجه پارکینگ از طریق کارت بانکی نماید و نهایتا به درب خروج مراجعه کرده و کارت خود را به دستگاه دریافت خودکار کارت تحویل داده و با ثبت اطلاعات از پارکینگ خارج شود .
سیستم هدایتگر پارکینگ شامل سنسور و چراغهای چند رنگی می باشد که قابلیت نمایش وضعیت جای پارک ( پر ، خالی ، رزرو ، رزرو معلولین و …) را دارا می باشد و در پارک سوارهایی که دارای پارکینگ مسقف می باشند امکان راهنمایی خودروها را از بدو ورود تا بهترین فضای پارک از طریق تابلوهای راهنمای مسیر دارد . به اینصورت که در وسط و بالای هر فضای پارک خودرو یک عدد سنسور نصب شده و همچنین نیم متر جلوتر از انتهای فضای پارک یک عدد چراغ نصب می شود . تا زمانیکه خودرو در جای پارک قرار نگرفته چراغ به رنگ سبز ( خالی ) ، آبی (رزرو ) و … می تواند نمایش داده شود و به محض اینکه خودرو وارد فضای پارک شد چراغ به رنگ قرمز نمایش داده می شود . همچنین در مسیر راهروها امکان نصب تابلوهای راهنما که قابلیت نمایش فضاهای خالی هر زون و جهت حرکت به سمت آن زون را دارند ، وجود دارد . و همه موارد از طریق نرم افزار مونیتورینگ قابل مشاهده و برنامه ریزی می باشد .
Error: Contact form not found.